Ridefinita la livrea: la monoposto ha abbandonato il grigio metallizzato della scorsa
stagione, con le pance nere, per acquisire una colorazione vivace, su
cui risalta una bandiera a scacchi sul retrotreno, con flash rossi
sull’airscope, sule pance laterali e sul musetto, che si presenta meno
alto della concorrenza. Presente solo il logo Tata (che è direttamente collegato con il pilota indiano Narain Karthikeyan) a campeggiare sulle fiancate.

Lo scorso anno, al debutto, la Hispania Racing chiuse con 0 punti in
classifica, insieme a Lotus e Virgin. La F111 sarà sottoposta al suo ultimo crash test obbligatorio della Fia
questa settimana prima dei preparativi finali per entrare in pista. Per quanto riguarda le guide, la scuderia ha già messo sotto contratto Narain Karthikeyan (fondamentale,
nella scelta, l’intercessione del gruppo industriale Tata, main sponsor
del pilota), ma il secondo nome è ancora oscuro.

La scuderia spagnola Hispania Racing ha
ufficialmente presentato la nuova vettura, la F111, trasmettendo
una serie di immagini via web e senza la classica presentazione con fotografi e giornalisti.