In giorni come questi decisivi per il futuro del calcio milanese Inter Channel ha intervistato Zhang Jindong, Chairman di Suning Holdings Group. Il nuovo proprietario dei nerazzurri alla domanda sul perché Suning ha deciso di acquisire la maggioranza dell’Inter ha così spiegato: “Inter e Suning condividono una visione comune. Tra tutti i club

Prosegue a ritmi serrati (anche se manca ancora un ok complessivo tra le parti) la trattativa di vendita del brand Milan. La valutazione globale dell’AC Milan è attorno ai 750 milioni di euro. Se questa cifra fosse confermata la controllante Fininvest si troverebbe ad incassare, grazie alla percentuale ceduta ai

(di Massimiliano Morelli)* – Neanche a dirlo, contro i panzer la partita delle partite resta quella dell’Azteca, Mexico City e data del 17 giugno 1970 tatuata sul cuore d’una nazione che rimase sveglia per sventolare il Tricolore davanti a tv in bianco e nero, senza telecomando ma con l’immancabile soprammobile poggiato

Nubia, produttore cinese di smartphone, insieme all’azionista Suning Rundong, hanno preparato strategie congiunte di marketing per potersi espandere a livello globale. Entrambe le società ritengono che il marketing mirato allo sport possa essere un elemento chiavo per sostenere la conoscenza internazionale del marchio. In occasione di una conferenza stampa che

Nuovo statement ufficiale di Infront Sports & Media nei confronti del quotidiano Il Fatto quotidiano sul tema della querelle legata alla gestione del mercato dei diritti audiovisivi nel ruolo di advisor ufficiale della Lega calcio serie A.  Dichiarazione Infront Con riferimento all’articolo pubblicato in data odierna da Il Fatto Quotidiano “Infront-Mediaset,

La Volvo Ocean Race è considerata in assoluto la competizione sportiva più impegnativa e più prestigiosa al mondo. Nessun’altra gara mette alla prova in modo così estremo persone e attrezzature o richiede una simile combinazione di abilità individuale, eccellenza ingegneristica, capacità tecnologica e puro coraggio. Queste sono qualità che Volvo Cars ha in comune con la gara e questo è il motivo per cui l’ha acquisita nel lontano 1997, legando la propria tradizione di abilità ingegneristica, eccellenza progettuale e lavoro di squadra alla competizione velica più ardua e apprezzata a livello mondiale. “La Volvo Ocean Race è tosta e prestigiosa. Così come noi,” ha commentato Håkan Samuelsson, Presidente e CEO di Volvo Cars. Oggi Volvo Cars è lieta di unirsi al team di Volvo Ocean Race per annunciare quello che sarà il nuovo ed estenuante percorso dell’edizione 2017/18 della competizione, che spingerà al limite delle loro capacità gli scafi ad alte prestazioni da 65 piedi e i loro equipaggi nei nove mesi di durata della regata intorno al mondo. Il nuovo percorso sarà il più lungo mai sperimentato e si svilupperà su un totale di oltre 45.000 miglia marine, attraversando quattro oceani e toccando 11 importanti città in cinque continenti. In questa edizione, circa 12.500 miglia marine del percorso si concentreranno nell’Oceano Antartico, le cui acque ghiacciate sono caratterizzate da correnti rapide e dove, in totale assenza di barriere naturali, forti depressioni metereologiche danno origine a onde gigantesche e venti fortissimi che possono soffiare a più di 130 km/h. Per Volvo Cars, la gara non è solo un modo di celebrare valori condivisi, ma offre anche l’opportunità di far partecipare il marchio a una sorta di road show mondiale e di presentare le sue vetture a un pubblico sparso in cinque continenti. La regata durerà circa 9 mesi, durante i quali toccherà diversi porti in tutto il mondo. “Nel corso dell’ultima edizione abbiamo accolto oltre 2,3 milioni di visitatori e più di 70.000 ospiti aziendali nei nostri punti di ritrovo situati nelle città ospitanti. Abbiamo intenzione di offrire al pubblico una competizione velistica ancor più emozionante nel 201718, rendendo ancor più memorabile per i nostri fan, ospiti e partner l’esperienza nei ‘villaggi’ appositamente allestiti nei porti delle varie tappe,” ha dichiarato Richard Mason, Direttore delle Attività Operative della competizione. La regata oceanica, ormai giunta al 43° anno di vita, partirà da Alicante alla fine del 2017 con una prima tappa di 700 miglia nautiche che la porterà a Lisbona, in Portogallo. Dalla capitale portoghese, gli equipaggi faranno rotta a sud, verso Città del Capo, in Sudafrica, prima di lanciarsi in un’avventura di qualche settimana che li porterà ad attraversare l’Oceano Antartico riportandoli poi verso nord, e oltre l’Equatore, fino a Hong Kong, in Cina. Dopo un trasferimento ­ ininfluente sul punteggio ­ a Guangzhou, Cina, dove si terranno una regata in­port e tutta una serie di attività collaterali, la regata oceanica ripartirà da Hong Kong diretta a Auckland, in Nuova Zelanda. Gli equipaggi torneranno poi indietro attraversando l’Oceano Antartico e doppiando il simbolo più famoso di questo tratto di mare, Capo Horn, per arrivare nell’Oceano Atlantico e raggiungere la città di Itajaí, nel sud del Brasile. Da Itajaí, così come avvenne nell’ultima edizione della regata, le barche faranno nuovamente rotta verso l’emisfero settentrionale navigando lungo la costa est degli Stati Uniti fino a Newport, nel Rhode Island, prima di lanciarsi verso l’Atlantico settentrionale sulla rotta transatlantica tradizionalmente percorsa dalle navi passeggeri che le riporterà sulle coste britanniche per la prima volta dopo 12 anni. La regata farà tappa a Cardiff, capitale del Galles, nel maggio del 2018, prima di proseguire, passando sopra alle Isole Britanniche e in quella che sarà una tratta breve ma potenzialmente brutale, verso la penultima tappa a Goteborg, in Svezia. L’edizione 2017­18 della regata si concluderà nel porto dell’Aia, in Olanda. “Più azione, maggiore velocità, più miglia difficili e più città ospitanti, per una gara che sarà tuttavia più corta – è un’evoluzione nella direzione giusta e al tempo stesso una mossa che riporta la Regata alle sue origini e alla sua tradizione, migliorandone il già notevole valore commerciale e rendendola ancora più appetibile agli sponsor,” ha aggiunto Mark Turner, nominato CEO di Volvo Ocean Race all’inizio di questo mese. La Volvo Ocean Race è stata acquisita nel 1997 da AB Volvo, Casa produttrice di camion, autobus, attrezzature per costruzioni e motori marini e industriali. A quel tempo, Volvo Car Group faceva parte di AB Volvo. Dal 1999, anno in cui Ford rilevò Volvo Car Group, Volvo Car Group e AB Volvo condividono la proprietà della regata.

Arrivati al giro di boa dell’avventura italiana a Euro 2016 con l’emozionante vittoria sulla Spagna, il prossimo appuntamento è per la sfida Italia-Germania del 2 luglio alle 21:00, i dati confermano la costante crescita degli ascolti ottenuti da Sky nel corso del torneo. Osservando i numeri possiamo fare un bilancio non

24option, la piattaforma internazionale di trading con opzioni binarie leader al mondo, ha esteso la propria partnership con la Juventus. 24option continuerà ad essere il partner esclusivo del club a livello globale, mantenendo i diritti offline e di marketing. Emma Morris, Partnership Director di 24option ha commentato: “Siamo lieti che

E’ stato presentato  allo Yacht Club di Monaco, alla presenza di Bernard d’Alessandri Segretario Generale dello Yacht Club de Monaco, John Elkann Presidente di Fiat Chrysler Automobiles, Pierre Casiraghi e Giovanni Soldini la stagione sportiva 2016 di Maserati Multi70. Il progetto di Maserati e Giovanni Soldini continua con un nuovo

L’esordio di una nuova stagione di terrore. Sale ad almeno 41 morti (non risultano vittime italiane, ma la Farnesina è al lavoro per incrociare dati e anagrafiche delle persone coinvolte) e 239 feriti il bilancio del pluri-attacco terroristico (si presume di matrice riferibile all’ISIS) avvenuto ieri sera (intorno alle 21) all’aeroporto internazionale