C’è un nuovo leader del tabellone delle Volvo Ocean Race In-Port Series, dopo che gli spagnoli di Mapfre hanno vinto la Dongfeng In-Port Race nelle acque di Canton, in Cina. E’ stata una regata complessa per i beniamini locali, i franco/cinesi di Dongfeng Race Team, che sono partiti in anticipo,

Le otto In-Port Races dell’edizione 2017-18, a partire da quella di sabato scorso 27 gennaio a Hong Kong, verranno trasmesse in diretta su Twitter. I fan di tutto il mondo potranno così guardare le emozionanti gare dal vivo e unirsi alla conversazione in tempo reale tramite @volvooceanrace. Jordi Neves, Chief

La Volvo Ocean Race e l’agenzia incaricata della distribuzione televisiva a livello mondiale, Sunset+Vine, che fa parte del Tinopolis Group, hanno confermato i nomi dei media partner televisivi, a una settimana dalla partenza della prima tappa del giro del mondo, in programma da Alicante la prossima domenica 22 ottobre, con

Domenica pomeriggio alle 1400 di Lisbona, le 15.00 italiane, i sette skipper partecipanti alla Volvo Ocean Race guideranno i loro team nella tappa di Prologo, una frazione che non assegnerà, punti ma che sarà importante per testare la preparazione dei team prima della partenza di Alicante, in programma per il

Sarà un team “cinese” il quinto equipaggio che parteciperà all’edizione 2017/18 della Volvo Ocean Race. Si tratta del Team Sun Hung Kai/Scallywag che rappresenterà Hong Kong. La campagna sarà supportata dalla società Sun Hung Kai & Co. e da Seng Huang Lee, l’armatore di Hong Kong del supermaxi Scallywag, e ha

Dongfeng Race Team, l’equipaggio portacolori cinese forte del successo della scorsa edizione della Volvo Ocean Race, ha annunciato oggi il ritorno nel 2017/18 per una seconda campagna consecutiva. Alla guida del team sarà di nuovo lo skipper francese Charles Caudrelier. L’equipaggio sarà totalmente supportato da Dongfeng Motor Corporation, la società

Il primo team ad annunciare la sua presenza sulla linea dello start è sponsorizzato da AkzoNobel, azienda leader a livello mondiale nel campo delle vernici con base ad Amsterdam in Olanda, con un organico di circa 45 mila dipendenti nel mondo e conosciuta per marchi come Dulux, Sikkens, International, Interpon

La Volvo Ocean Race è considerata in assoluto la competizione sportiva più impegnativa e più prestigiosa al mondo. Nessun’altra gara mette alla prova in modo così estremo persone e attrezzature o richiede una simile combinazione di abilità individuale, eccellenza ingegneristica, capacità tecnologica e puro coraggio. Queste sono qualità che Volvo Cars ha in comune con la gara e questo è il motivo per cui l’ha acquisita nel lontano 1997, legando la propria tradizione di abilità ingegneristica, eccellenza progettuale e lavoro di squadra alla competizione velica più ardua e apprezzata a livello mondiale. “La Volvo Ocean Race è tosta e prestigiosa. Così come noi,” ha commentato Håkan Samuelsson, Presidente e CEO di Volvo Cars. Oggi Volvo Cars è lieta di unirsi al team di Volvo Ocean Race per annunciare quello che sarà il nuovo ed estenuante percorso dell’edizione 2017/18 della competizione, che spingerà al limite delle loro capacità gli scafi ad alte prestazioni da 65 piedi e i loro equipaggi nei nove mesi di durata della regata intorno al mondo. Il nuovo percorso sarà il più lungo mai sperimentato e si svilupperà su un totale di oltre 45.000 miglia marine, attraversando quattro oceani e toccando 11 importanti città in cinque continenti. In questa edizione, circa 12.500 miglia marine del percorso si concentreranno nell’Oceano Antartico, le cui acque ghiacciate sono caratterizzate da correnti rapide e dove, in totale assenza di barriere naturali, forti depressioni metereologiche danno origine a onde gigantesche e venti fortissimi che possono soffiare a più di 130 km/h. Per Volvo Cars, la gara non è solo un modo di celebrare valori condivisi, ma offre anche l’opportunità di far partecipare il marchio a una sorta di road show mondiale e di presentare le sue vetture a un pubblico sparso in cinque continenti. La regata durerà circa 9 mesi, durante i quali toccherà diversi porti in tutto il mondo. “Nel corso dell’ultima edizione abbiamo accolto oltre 2,3 milioni di visitatori e più di 70.000 ospiti aziendali nei nostri punti di ritrovo situati nelle città ospitanti. Abbiamo intenzione di offrire al pubblico una competizione velistica ancor più emozionante nel 201718, rendendo ancor più memorabile per i nostri fan, ospiti e partner l’esperienza nei ‘villaggi’ appositamente allestiti nei porti delle varie tappe,” ha dichiarato Richard Mason, Direttore delle Attività Operative della competizione. La regata oceanica, ormai giunta al 43° anno di vita, partirà da Alicante alla fine del 2017 con una prima tappa di 700 miglia nautiche che la porterà a Lisbona, in Portogallo. Dalla capitale portoghese, gli equipaggi faranno rotta a sud, verso Città del Capo, in Sudafrica, prima di lanciarsi in un’avventura di qualche settimana che li porterà ad attraversare l’Oceano Antartico riportandoli poi verso nord, e oltre l’Equatore, fino a Hong Kong, in Cina. Dopo un trasferimento ­ ininfluente sul punteggio ­ a Guangzhou, Cina, dove si terranno una regata in­port e tutta una serie di attività collaterali, la regata oceanica ripartirà da Hong Kong diretta a Auckland, in Nuova Zelanda. Gli equipaggi torneranno poi indietro attraversando l’Oceano Antartico e doppiando il simbolo più famoso di questo tratto di mare, Capo Horn, per arrivare nell’Oceano Atlantico e raggiungere la città di Itajaí, nel sud del Brasile. Da Itajaí, così come avvenne nell’ultima edizione della regata, le barche faranno nuovamente rotta verso l’emisfero settentrionale navigando lungo la costa est degli Stati Uniti fino a Newport, nel Rhode Island, prima di lanciarsi verso l’Atlantico settentrionale sulla rotta transatlantica tradizionalmente percorsa dalle navi passeggeri che le riporterà sulle coste britanniche per la prima volta dopo 12 anni. La regata farà tappa a Cardiff, capitale del Galles, nel maggio del 2018, prima di proseguire, passando sopra alle Isole Britanniche e in quella che sarà una tratta breve ma potenzialmente brutale, verso la penultima tappa a Goteborg, in Svezia. L’edizione 2017­18 della regata si concluderà nel porto dell’Aia, in Olanda. “Più azione, maggiore velocità, più miglia difficili e più città ospitanti, per una gara che sarà tuttavia più corta – è un’evoluzione nella direzione giusta e al tempo stesso una mossa che riporta la Regata alle sue origini e alla sua tradizione, migliorandone il già notevole valore commerciale e rendendola ancora più appetibile agli sponsor,” ha aggiunto Mark Turner, nominato CEO di Volvo Ocean Race all’inizio di questo mese. La Volvo Ocean Race è stata acquisita nel 1997 da AB Volvo, Casa produttrice di camion, autobus, attrezzature per costruzioni e motori marini e industriali. A quel tempo, Volvo Car Group faceva parte di AB Volvo. Dal 1999, anno in cui Ford rilevò Volvo Car Group, Volvo Car Group e AB Volvo condividono la proprietà della regata.

Mark Turner, che è stato anch’egli un velista oceanico avendo preso parte tra le altre alla Whitbread Round-the-World nel 1989, ha guidato il progetto di Dongfeng Race Team nell’edizione 2014/15 del giro del mondo ed entrerà in carica come successore di Knut Frostad il prossimo 7 giugno. Il manager britannico,

Il Galles, con la municipalità di Cardiff, debutta nella Volvo Ocean Race (VOR). La tappa atlantica viene tradizionalmente considerata come uno dei momenti più importanti, e più duri, del giro del mondo a vela in equipaggio, per le condizioni spesso impegnative che si incontrano sulla rotta nord-atlantica. Tanto che, nel