La Jordan, scuderia tra le più travagliate economicamente, si è assicurata la fornitura di motori Toyota per la stagione prossima, quando i regolamenti della Formula Uno imporranno l’uso di nuovi propulsori ad otto cilindri.

La conferma dalla Toyota arriva in un momento particolamente delicato per i bilanci della scuderia inglese, a causa dell’abbandono del main sponsor Benson&Hedges, coincidente con la nuova direttiva dell’Unione Europea contro la pubblicità del fumo nello sport.

Il Team che è attualmente di proprietà di Midland F1, pare sia comunque in vendita alla cifra di 66 milioni di dollari, quotazione alta, anche considerato che il nuovo sodalizio potrà far puntare a risultati prestigiosi. Fonti non ufficiali riferiscono che David Richards, già Team Manager di Benetton e BAR, sia interessato ad acquisire la scuderia grazie all’entrata del colosso coreano Hunday, in Formula Uno.