Il San Carlo Team Italia in Malesia per chiudere al meglio il ‘trittico’.  Dopo Motegi e Phillip Island, Ferrari e Locatelli a Sepang per l’ultima delle tre trasferte extra-europee Con il Gran Premio di Malesia in programma al Sepang International Circuit, il San Carlo Team Italia affronta l’ultima delle tre

Il San Carlo Team Italia si lascia alle spalle un weekend difficile. A Phillip Island Locatelli fuori nei primi giri, Ferrari è ventiquattresimo. Nel gran giorno dell’idolo di casa Jack Miller (KTM) tornato alla vittoria rilanciando le proprie ambizioni iridate, la gara del Mondiale Moto3 a Phillip Island non ha riservato

Il San Carlo Team Italia in ottava e undicesima fila a Phillip Island (Australia).  Andrea Locatelli contiene il gap dalla pole a 1″3, qualifiche difficili per Matteo Ferrari dopo la caduta nelle prove. Le qualifiche del Mondiale Moto3 a Phillip Island hanno riservato un verdetto in chiaroscuro per il San Carlo

1) Quali sono le ragioni marketing che hanno portato Motul a scegliere di firmare il gp del Giappone e di entrare nel ruolo di main sponsor (anche per il numero di eventi sponsorizzati) del Motomondiale?  Le competizioni rappresentano da sempre l’ambiente ideale per mettere alla prova i valori di Motul:

“Se vivi la passione del motocross, e ancor più nel mio ruolo di team manager – spiega De Carli – devi sempre avere un’attenzione particolare al futuro. Negli ultimi anni il ‘vivaio’ azzurro sta faticando un po’ nel maturare le nuove leve, e credo sia arrivato il momento per impegnarsi

Nicolas Zaugg, responsabile della regione America Latina di Motul, ha detto relativamente alla nuova partnership: “Da diversi anni Motul sostiene i team che partecipano alla gara. Nel 2003 abbiamo aiutato la Studebaker del 1953 condotta in gara da Pierre de Thoisy a battere il record di velocità sulle impegnative strade messicane