Alle dichiarazioni di Montezemolo, presidente della Ferrari, fa eco il boss della Renault, Flavio Briatore, sulla necessità di tagliare i costi in Formula1. Come riportato da Sporteconomy.it ieri il presidente della casa di Maranello ha dichiarato a un quotidiano italiano che ridurre le spese è un nodo cruciale per la formula 1 attuale.  

Giudici, azienda che da oltre trent’anni gareggia con le sue tute sulle piste di tutto il mondo (basti ricordare i successi ottenuti con Freddie Spencer) lancia il nuovo equipaggiamento dedicato a Roberto Rolfo, suo testimonial, ex vice campione del mondo della classe 250.   Il centauro italiano, pilota della Ducati del

Previsto questa mattina ore 11.00 un intervento del direttore di Sporteconomy.it (Marcel Vulpis) a “Ho scelto la Radio”, programma condotto in studio da Gianluca Fabi e Livia Ventimiglia su Nuova Spazio Radio (Roma/FM 88.150). Si parlerà della situazione economica della Formula Uno che ripartirà tra poche settimane.

A distanza di poco meno di un secolo  potrebbe essere alle porte il clamoroso accordo tra la DORNA e la famiglia Gorge, proprietari del circuito di Indianapolis.   A sentire le parole di Ron Green, portavoce dell’impianto, sembrerebbe che sia cosa fatta ad eccezione di alcuni dettagli. Si preferirebbe partire dal

La Formula Uno si rinnova. Per il 2007 sono previste molte novità nell’ambito dei regolamenti, ma anche sotto il profilo immagine delle vetture grazie all’ingresso di molti nuovi main  sponsor alla luce delle nuove norme sul tabacco. Partiamo dai regolamenti dove avremo: la monogomma Bridgestone tradotta in una mescola dura

Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari, punta a far ridurre i budget dei team di Formula 1. Nel 2006, i rumours dicono che la scuderia di Maranello avrebbe speso oltre 250 milioni di euro.   Identico progetto anche da parte della Fia, che ha già inserito nel Circus la regola dei