La Superbike sta vivendo un momento di prosperità. In questo 2009 saranno ben sette le case in pista: le storiche Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki saranno affiancate dalle new entry Aprilia e Bmw.

Secondo gli addetti ai lavori la MotoGp, che rischia di impoverirsi con l’abbandono di altre case, dovrebbe prendere esempio da questo campionato, in modo da aumentare gli iscritti e di conseguenza lo spettacolo in pista. Tra i sostenitori di questa teoria, non può non esserci Paolo Flammini, ceo di Infront Motor Sports: "Penso che le caratteristiche della Superbike di avere dei costi convenienti e delle competizioni eque siano i punti vincenti della nostra classe. Oggi il rapporto costi-benefici rappresenta la chiave principale e credo che in questo senso la Superbike garantisca un effettivo vantaggio".

fonte: Eurosport

Crisi piloti e scuderie per la MotoGp gestita dalla spagnola Dorna. Il campionato "rivale" della Superbike (entrato da quest’anno nell’orbita del gruppo Infront Sports&Media), invece, sta godendo di una seconda giovinezza.