Il marchio Volkswagen, coinvolto nei mesi passati nel cosiddetto “Dieselgate“* (scandalo esploso negli Usa, ma diffusosi anche in Europa come richiesta di risarcimenti danni da parte degli utenti/clienti) sta ridiscutendo diversi accordi di partnership nel calcio tedesco, dove è impegnata da diversi anni in misura massiccia. La casa di Wolfsburg

Volkswagen, colosso automotive tedesco con sede a Wolfsburg (è main sponsor e azionista dell’omonimo football club di Bundesliga1) non solo non esce definitivamente dal calcio, come riportato da diverse testate tedesche, ma rilancia puntando su una nuova strategia sponsorizzativa. Sarà ancora sponsor della DFB Pokal, la Coppa di Germania (l’equivalente

Il DieselGate, che ha messo in ginocchio il colosso tedesco Volkswagen, sta per generare un vero e proprio effetto domino nel mondo delle sponsorship calcistiche, a partire dalla Bundesliga1 e 2. VW infatti ha comunicato che a partire dalla prossima stagione non sarà più presente al fianco dello Schalke04 (di cui

Martin Winterkorn, ceo uscente di Volkswagen Group (secondo colosso del mercato mondiale automotive), rimane schiacciato dallo scandalo DieselGate (un software speciale avrebbe taroccato i dati collegati alle emissioni di CO2 del motore diesel due litri/4 cilindri), ma torna a casa con una liquidazione record superiore ai 28,6 milioni di euro.