Il closing della cordata cinese non trova la parola “fine”, sia in un senso che nell’altro. Mentre arrivano rumour di un interesse più o meno forte di Renzo Rosso (storico fan rossonero e sponsor del club con il marchio Diesel) o dell’idea di Adriano Galliani di costituire, lui per primo,

Ultimatum ai cinesi di Sino Europe Sport Investments (SESI) da parte della holding del Biscione, che attende di incassare la terza caparra da 100 milioni di euro entro le prossime 48 ore (anche se c’è un’altra scuola di pensiero che porta a poter prolungare la scadenza fino a metà della