Quanto presentato dal CEO della regata, Knut Frostad, mira a ridurre in maniera sostanziale i costi per la creazione di una campagna competitiva e ad aumentare le dimensioni della flotta, portandole in futuro a 8 o 10 barche. Il nuovo monoscafo di 65 piedi (19,8 metri) sarà strettamente monotipo, progettato dallo studio americano Farr Yacht Design e costruito da un consorzio di importanti cantieri nel Regno Unito, in Francia, Italia e Svizzera.

 

Un accordo fra Volvo Ocean Race, lo studio di progettazione e i cantieri permetterà di costruire un minimo di otto scafi per le prossime due edizioni dell’evento. I lavori inizieranno il prossimo luglio e la prima barca della nuova classe sarà completata entro il giugno 2013, ossia oltre un anno prima della partenza della dodicesima edizione della Volvo Ocean Race, in programma per la seconda metà del 2014.

“Questa nuova formula e l’accordo per la costruzione di almeno otto barche segnerà l’ingresso in una nuova era per la Volvo Ocean Race.” Ha dichiarato Knut Frostad, Chief Executive Officer dell’evento. “Rappresenta un altro importante momento per una regata che non ha mai cessato di fare passi avanti nella sua storia quasi quarantennale. Scegliendo un monotipo progrediamo enormemente nella pianificazione delle prossime due edizioni. La Volvo Ocean Race è in gran forma per affrontare il futuro.”

Fonte – Sailbiz.it

Sailbiz.it –  Gli organizzatori della Volvo Ocean Race hanno presentato alla stampa i dettagli della nuova barca che sarà utilizzata per le prossime due edizioni della regata.