Tuttavia, nel 2015, la situazione è destinata a migliorare dato che il terzo posto nella classifica costruttori, guadagnato nella precedente stagione, porterà maggiori introiti derivanti dalla suddivisione dei diritti televisivi.

Sicuramente il 2013 è stato un anno migliore per la Williams, considerando i 16 milioni di euro di utile ma all’epoca il team poteva contare sul contributo derivante dallo sponsor personale di Pastor Maldonado (l’azienda petrolifera venezuelana PDVSA).

Il direttore del Gruppo Executive Officer, Mike O’ Driscoll resta ottimista ed è convinto che gli investimenti del 2014 forniranno una solida base per l’avvenire.

Il fatturato della Williams Grand Prix Holdings è calato da 182 a 125 milioni di euro. Il 2014 si è rivelato un anno molto dispendioso per il team di Grove e, anche se c’è stato un ritorno alla competitività dopo stagioni deludenti, il passivo di bilancio di 47 milioni di euro è piuttosto pesante.